Uma breve história para comemorar nossos 73 anos
A Polícia Rodoviária Federal foi criada pelo presidente Washington Luiz no dia 24 de julho de 1928, através do Decreto nº 18.323 - com a denominação inicial de "Polícia de Estradas". Mas somente em 1935 Antônio Felix Filho, o "Turquinho", considerado o 1º Patrulheiro recebeu a missão de zelar pela segurança das rodovias federais, usando duas motocicletas Harley Davidson. Desde 1927, já defendia a criação da Polícia de Estradas, em 1935, foi criado o primeiro quadro de Polícia Rodoviária Federal.
Enquanto existiu com a denominação de Polícia de Estradas, contou com um número reduzido de Policiais, os quais tentaremos homenagear, dentro das limitações de nosso arquivo:
Turma nº 1 - 1935/1936
Inspetor Antônio Felix Filho - Patrono da P.R.F.
Inspetor Antônio Wilbert Sobrinho - Admitido em novembro 1935
Inspetor Elizeu Galdino Neves
Inspetor Ranulpho Pereira de Carvalho
Inspetor Manoel Fonseca Soares
Inspetor Nicomedes Rosa e Silva
Inspetor Waldemar Barreto
Inspetor Adelson José dos Santos
Inspetor Manoel Gomes Maranhão
Inspetor Pedro Luiz Plum
Inspetor Mario Soares
Inspetor Luciano Alves
Inspetor Nelson de Azevedo Barbosa
Turma nº 2 - 1937
Inspetor Amaro de Azevedo Freire
Inspetor Alcides de Azevedo Freire
Inspetor Manoel Botelho do Rego JR.
Inspetor Oswaldo Karl
Inspetor Raul Oppenheimer
Inspetor Arlindo Pereira de Jesus
Inspetor João Brandão
Inspetor Moacyr de Souza
Inspetor Mario Cataldo
Inspetor José Machado
Inspetor Nelson Soares
Inspetor Dário Raposo Borges
Inspetor José Macario
Inspetor Veloso
Turma nº 3 - 1938
Inspetor José Campinho
Inspetor Benjamim Felipe
Turma nº 5 - 1939
Inspetor Arnoldo Emílio Klippel
Inspetor Nelson Sampaio
Inspetor Álvaro Rigo
Inspetor Henrique Kind
Inspetor Alencar Benevenuto
Inspetor Adalberto Pinheiro
Inspetor Hereuclides Pereira da Costa
Inspetor Octacílio Alves de Souza
Inspetor Durval da Costa Ramos
Inspetor José Xavier Martins
Inspetor João Lauriano Sorsonas
Inspetor José Weitzel Guimarães
Inspetor Pedro Alfredo Schmidt
Inspetor Pedro Nunes
Inspetor Abelardo Pinheiro
Turma nº 6 - 1940
Inspetor Rafael Souza e Silva
Inspetor Oscar Honorato
Inspetor Edson Soares
Inspetor Nicanor Barcia Spindola
Inspetor Arnaldo Posselt
Com do Decreto nº 8.463 (também conhecido como Lei Joppert), de 27 de dezembro de 1945, que criou o Departamento Nacional de Estradas de Rodagem (DNER), nascia a denominação de Polícia Rodoviária Federal, pois o art. 2º, letra "C", do referido decreto, dava ao DNER o direito de exercer o poder de Polícia de Tráfego nas rodovias federais. O nome "Polícia Rodoviária Federal" foi sugerido pelo engenheiro Ciro Soares de Almeida e aceito pelo então diretor geral do DNER, Edmundo Régis Bittencourt.
Alguns inspetores de tráfego, liderados por Arnoldo Emilio Klippel, reunindo-se na residência deste, em meados de 1947, estudaram e planejaram a criação de uma associação de classe, que ao mesmo tempo que pudesse dirigir-se aos mais altos escalões do DNER, pudesse também, amparar e socorrer os colegas nos momentos de suas aflições e/ou dificuldades.
Assim, em 15 de setembro de 1948, com registro em cartório de seu Estatuto, foi oficialmente fundada a Casa do Inspetor, que teve como seu primeiro endereço, uma sala situada à rua Dr. Porciúncula nº 24, no centro de Petrópolis.
À medida que aumentava o efetivo da já então Polícia Rodoviária Federal, crescia também a entidade em número de associados e em importância, pois graças a abnegação e espírito de luta de seus dirigentes, conseguia expressivos sucessos na obtenção e defesa dos direitos da categoria, dentre os quais podemos citar a consecução em 1984, da Gratificação de Função Policial. Conseguiu também, em 1980 a extensão à PRF do pagamento da Gratificação por Operações Especiais, que em virtude de ser uma vantagem que se incorporaria ao salário à razão de 10% ao ano, possibilitou-nos a luta na justiça pela sua reimplantação, face seu pagamento ter sido suspenso no final da década de 80.
Como fato marcante, temos em 1987 a luta pela obtenção de assinaturas, para apresentação de uma Emenda Popular visando colocar a Polícia Rodoviária Federal no Capítulo da Segurança Pública, da nova Constituição Federal que seria promulgada em 1988.
A Casa do Inspetor encabeçou essa luta auxiliada pelas associações co-irmãs, conseguindo 175.000 assinaturas e a aprovação da Emenda Popular por unanimidade, após defesa no plenário da Assembléia Nacional Constituinte efetuada por seu brilhante advogado dr. Ulisses Guedes.
Com o advento da Constituição de 1988, a Polícia Rodoviária Federal foi institucionalizada e integrada ao Sistema Federal de Segurança Pública, sob essa nova ótica , a Polícia Rodoviária Federal passou a ter, também, como missão, parte das responsabilidades do Poder Executivo Federal, para com a segurança pública, tais como: Combate ao contrabando, ao tráfico de entorpecentes, descminho de mercadorias, prostituição infantil e a crimes ambientais, além das atribuições normais de prestar segurança aos usuários das rodovias federais, socorro às vítimas de acidentes de trânsito, zelar pela proteção do patrimônio da União